路面抗滑能力是影響道路行駛安全性的重要指標(biāo)，我國《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG H20-2007)中通過采用橫向力系數(shù)(SFC)運(yùn)算出路面抗滑性能指數(shù)(SRI，Skidding Resistance Index)0
橫向力系數(shù)SFC的檢測需要采用承載車輛、橫向力測試裝置、供水裝置、主控制系統(tǒng)及附屬部分組成。其中，橫向力測試裝置包括測試輪、配重及機(jī)械懸浮導(dǎo)軌、升降裝置等。

使用方法：

1、儀器調(diào)平：

1將儀器置于路面磚測點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行走方向*；

2動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中；

2、調(diào)零：
1放松上、下兩個(gè)固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋進(jìn)緊固把手；

3按下釋放開關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零；若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。

3、標(biāo)定滑動(dòng)長度：
1取表面光滑的砂基透水磚，并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)砂基透水磚上的松散顆粒和雜物；

3提起舉升柄，取下墊塊，使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)。然后手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸磚面；在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺，量尺的一端正對(duì)該點(diǎn)；再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸磚面，橡膠片兩次同磚面接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（即滑動(dòng)長度）左右；若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。重復(fù)此項(xiàng)效核至使滑動(dòng)長度符合要求。而后，將擺和指針置于水平釋放位置；

4效核滑動(dòng)長度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸磚面為準(zhǔn)，不可借擺力量向前滑動(dòng)，一面標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長；

結(jié)構(gòu)：

1：底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平、支撐作用。

2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭的位置。

3、釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)，用于保持?jǐn)[桿上水平位置和釋放擺落下的作用。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)絡(luò)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。

5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈，壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。

6、擺頭：有上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76×25.4×6.35mm)組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面磚有規(guī)定壓力。擺頭前與后、左與右的力矩保持平衡，它是度量路面磚摩擦系數(shù)的尺度。

根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路上滑動(dòng)時(shí)，克服路面磚摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。本儀器在室內(nèi)外，現(xiàn)場均可使用，是高等級(jí)道路等建設(shè)養(yǎng)護(hù)中理想的抗滑檢測儀器